電動バイク試乗

鈴鹿2&4で、電動バイクの試乗ができたので乗ってきました。

ヤマハとホンダの2社でやっていましたが、まず乗ったのはヤマハのEC-03です。
見た目はかつての『パッソル』のようです。
説明を受けて発信できる状態になっていても、エンジン音がしないので、本当に発進していいの？と思ってしまいます。
アクセルをひねると、意外と力強く加速します。
2ストの５０ccくらいの加速です。
低速からの加速が結構気持ちよくって、音が静かなこと意外は全く違和感はありませんでした。

次に乗ったのは、ホンダのEV-neo。EVAではありません。
こいつは、まるで『スーパーカブ』のようなデザインです。

走り始めると、これもほとんど違和感はなく、かつてのスクーター『タクト』をもっとどっしりとしたような乗り味です。
ホンダも加速がとても気持ちよかったです。

ただ実際に使うとなると、航続距離の短さがネックです。
EC-03が43km(定地走行３０km/h)で、ホンダのEV-neoは34km（30km/h)なので、我が家から会社まで片道20kmある自分には、通勤に使えません。
ちょっと買い物に行くくらいになってしまいます。

もっと大出力でスピードの出る、原付では無くて小型2輪の航続距離が100km以上あるヤツが出れば買ってもいいかも（＾ω＾）

コメント 2

私もモーターサイクルショーで乗って
きました。電動バイク（笑）
バッテリーが大型化出来ないから、
航続距離が伸びないとすると、いっそ
小型発電機にして、ガスボンベで発電、
それを大型コンデンサに貯めておいてって
いうのは駄目かなあ。

by うえいぱうわ (2011-05-19 17:48) 

うえいばうわさま。
ガスタービンエンジンで直接駆動しては？
あっ！電動じゃなくなってる！
CO2出しまくり。
by TECH23-8010 (2011-05-20 00:34)