XSR900 これ欲しい！ [バイク]
ヤマハからMT-09のコンポーネントを使った新しいバイク、XSR900が発売になりました！
これは久々に見た瞬間に「ほしい！」と心をつかまれたバイクです。
かつてのSRXシリーズをほうふつとさせるリアのデザインといい、昔のXJやRZにも似たタンクラインといい。
正面から観た時のライトとウインカーの位置関係といい、
全てがドストライクのバイクです。
独身だったら迷わずローンを組んで買っているところです。
いや、今からでもバイク貯金を始めて何年後かには手に入れようか？
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これは久々に見た瞬間に「ほしい！」と心をつかまれたバイクです。
かつてのSRXシリーズをほうふつとさせるリアのデザインといい、昔のXJやRZにも似たタンクラインといい。
正面から観た時のライトとウインカーの位置関係といい、
全てがドストライクのバイクです。
独身だったら迷わずローンを組んで買っているところです。
いや、今からでもバイク貯金を始めて何年後かには手に入れようか？
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待ってましたよ、ヤマハさん！YZF-R25 [バイク]
ついに出ました！
ヤマハYXF-R25 今まで他社にはあるのにヤマハには無かった２５０ccのロードスポーツバイク。。。
ヤマハファンはどんなに首を長くして待ったことか。
嬉しいことに、Rシリーズでありながら日常の使いやすさにも配慮したつくりで、
高めのハンドルに、中速でも力があるとのインプレッション。
自分のストライクゾーンに入ってきたバイクです。
自分の欲しいバイクは、R1のようなとんがったバイクではなく、
FZシリーズやXJRシリーズのように割と何にでも使えるロードスポーツです。
今までヤマハには大排気量にはこの手のバイクがあったのですが、
２５０ｃｃクラスには長い間無くなっていたバイクです。
パワーも３５ｐｓとかなり頑張っていますので、走りのほうも楽しめそうです。
いや～久々にわくわくするバイクが出てきたな～。
また乗りたくなっちゃったよ。
ヤマハYXF-R25 今まで他社にはあるのにヤマハには無かった２５０ccのロードスポーツバイク。。。
ヤマハファンはどんなに首を長くして待ったことか。
嬉しいことに、Rシリーズでありながら日常の使いやすさにも配慮したつくりで、
高めのハンドルに、中速でも力があるとのインプレッション。
自分のストライクゾーンに入ってきたバイクです。
自分の欲しいバイクは、R1のようなとんがったバイクではなく、
FZシリーズやXJRシリーズのように割と何にでも使えるロードスポーツです。
今までヤマハには大排気量にはこの手のバイクがあったのですが、
２５０ｃｃクラスには長い間無くなっていたバイクです。
パワーも３５ｐｓとかなり頑張っていますので、走りのほうも楽しめそうです。
いや～久々にわくわくするバイクが出てきたな～。
また乗りたくなっちゃったよ。
さよなら。FZ [バイク]
8月後半から、仕事が死ぬほど忙しかったので久々の更新です。
実は先月21日に、愛車のFZ750を手放しました。
理由は、4月に左半身の痺れが出てからずっと左足の痺れが残っていて、
何かあったらと思うとバイクに乗るのが怖くなってしまったから。。。
この歳まで乗っていながら、何をいまさらと言われるかもしれませんが、子供のことを考えると。。。
ですが、未だに未練たらたらで、車を運転しながらすれ違うバイクを見ると、「いいなー。自分も今度どこかに出かけようかな？」と思ってすぐに「あっ！FZ 無いんだった！」と思い出す始末です。
しばらくは独身（バイク無しの生活）で我慢して、足が治ったら、いや治らなかったらスクーターでも買って復活するぞ～！
実は先月21日に、愛車のFZ750を手放しました。
理由は、4月に左半身の痺れが出てからずっと左足の痺れが残っていて、
何かあったらと思うとバイクに乗るのが怖くなってしまったから。。。
この歳まで乗っていながら、何をいまさらと言われるかもしれませんが、子供のことを考えると。。。
ですが、未だに未練たらたらで、車を運転しながらすれ違うバイクを見ると、「いいなー。自分も今度どこかに出かけようかな？」と思ってすぐに「あっ！FZ 無いんだった！」と思い出す始末です。
しばらくは独身（バイク無しの生活）で我慢して、足が治ったら、いや治らなかったらスクーターでも買って復活するぞ～！
電動バイク試乗 [バイク]
鈴鹿2&4で、電動バイクの試乗ができたので乗ってきました。
ヤマハとホンダの2社でやっていましたが、まず乗ったのはヤマハのEC-03です。
見た目はかつての『パッソル』のようです。
説明を受けて発信できる状態になっていても、エンジン音がしないので、本当に発進していいの？と思ってしまいます。
ヤマハとホンダの2社でやっていましたが、まず乗ったのはヤマハのEC-03です。
見た目はかつての『パッソル』のようです。
説明を受けて発信できる状態になっていても、エンジン音がしないので、本当に発進していいの？と思ってしまいます。
久々のバイク [バイク]
今日は久しぶりにFZ君でお出かけです。
震災已来、ガソリンの無駄使いをするのに気が引けていて1回しかバイクに乗っていませんでしたが、スタンドの給油制限もなくなってずいぶん経つし、たまには乗らないとバイクの調子が悪くなってしまうので、午後からお出かけしてきました。
コースはいつものオレンジロードを通ってR257へ抜けて、道の駅『三河三石』へ行くコース。
たまには他の道も通りたいのですが、今日はオレンジロードの桜を見たかったのでこのコースです。
お目当ての桜並木は丁度満開で見ごろでした。
震災已来、ガソリンの無駄使いをするのに気が引けていて1回しかバイクに乗っていませんでしたが、スタンドの給油制限もなくなってずいぶん経つし、たまには乗らないとバイクの調子が悪くなってしまうので、午後からお出かけしてきました。
コースはいつものオレンジロードを通ってR257へ抜けて、道の駅『三河三石』へ行くコース。
たまには他の道も通りたいのですが、今日はオレンジロードの桜を見たかったのでこのコースです。
お目当ての桜並木は丁度満開で見ごろでした。
ヤマハ『パワービーム』 [バイク]
さっき、たまたまこんな記事を目にしました。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2011/0315/damper.html
車両用車体制振ダンパー「パフォーマンスダンパー」を、二輪車用として新たに開発って書いてありましたが、これってひょっとして、むかしノリックのYZRに付いていたやつだろうか？
フレームを最初っから強く作れば要らないのでは？って元も子もない発言ですが、今のM1には付いてなさそうな装備です。
そのうち、Ｒ１にはオプション装備でつけるのかな？
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2011/0315/damper.html
車両用車体制振ダンパー「パフォーマンスダンパー」を、二輪車用として新たに開発って書いてありましたが、これってひょっとして、むかしノリックのYZRに付いていたやつだろうか？
フレームを最初っから強く作れば要らないのでは？って元も子もない発言ですが、今のM1には付いてなさそうな装備です。
そのうち、Ｒ１にはオプション装備でつけるのかな？
ヤマハ『年末BIGプレゼント』 [バイク]
今、ヤマハで『2010年末BIGプレゼント』を開催しています。
ロッシ、ロレンソエドワーズ、スピース等のサイン入りグッズが大放出です！
https://www2.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/present/
21日１７：００までなのでお急ぎを！
自分も早速応募しました。
当たるといいな～。（＾ω＾）
ロッシ、ロレンソエドワーズ、スピース等のサイン入りグッズが大放出です！
https://www2.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/present/
21日１７：００までなのでお急ぎを！
自分も早速応募しました。
当たるといいな～。（＾ω＾）
早秋 [バイク]
今日は久々にFZ君起動です。
約１ヶ月ぶりにエンジン始動なので、なかなかエンジンがかかりません。
ごめんよFZ。
『うごけ！うごけ！うごいてよ～」と心の中で叫びながらセルを回すも、ついにバッテリーが力尽きて、セルモーターが回らなくなってしまいました。
時間はすでに１０時近くなっていて、気温が３０℃を超えています（たぶん）。
ここで「バッテリーに充電器をつないで充電しようか、それとも。。。」とちょっと考えましたが、今日は久々にバイクに乗りたかったので、後者を選択。
そう！押しがけです。
乾燥で２００キロを超えるのに、この日はガソリンが満タンに入っています。
それでも、チョークを引き、ギアを２速に入れて助走をつけ、クラッチをポンと繋ぐと、一発でかかってくれました！
あ～よかった！
少し暖気してからライトを消して走り出し、いつもの奥浜名オレンジロードへ。
そこから引佐町に入ると、もう風の匂いが秋の香りです。
どんな香りかというと、稲の匂いです。
辺りを見ると、田んぼの稲はすでに重い稲穂をつけて垂れ下がっています。
中には早くも稲刈りをしているところもありました。
まだ８月なのに、ずいぶんと早い稲刈りだな～。と思いながら、いつもの道の駅『三河三国』へ。
そこで五平餅を食べて、新城経由で帰ってきました。
途中、無人の販売所で１パック６個いりで２００円のいちじくを購入。
甘くて美味しかったです。
これから秋になって、涼しくなるのでもっとガンガン乗って距離を稼がねば！
今年はヤマハの『チャレンジ３０００キロ』にエントリーしているのに、まだ１０００キロも走っていない。
これはヤバい！
年末までに何とか３０００キロを走破せねば！がんばろ(^_^)v
約１ヶ月ぶりにエンジン始動なので、なかなかエンジンがかかりません。
ごめんよFZ。
『うごけ！うごけ！うごいてよ～」と心の中で叫びながらセルを回すも、ついにバッテリーが力尽きて、セルモーターが回らなくなってしまいました。
時間はすでに１０時近くなっていて、気温が３０℃を超えています（たぶん）。
ここで「バッテリーに充電器をつないで充電しようか、それとも。。。」とちょっと考えましたが、今日は久々にバイクに乗りたかったので、後者を選択。
そう！押しがけです。
乾燥で２００キロを超えるのに、この日はガソリンが満タンに入っています。
それでも、チョークを引き、ギアを２速に入れて助走をつけ、クラッチをポンと繋ぐと、一発でかかってくれました！
あ～よかった！
少し暖気してからライトを消して走り出し、いつもの奥浜名オレンジロードへ。
そこから引佐町に入ると、もう風の匂いが秋の香りです。
どんな香りかというと、稲の匂いです。
辺りを見ると、田んぼの稲はすでに重い稲穂をつけて垂れ下がっています。
中には早くも稲刈りをしているところもありました。
まだ８月なのに、ずいぶんと早い稲刈りだな～。と思いながら、いつもの道の駅『三河三国』へ。
そこで五平餅を食べて、新城経由で帰ってきました。
途中、無人の販売所で１パック６個いりで２００円のいちじくを購入。
甘くて美味しかったです。
これから秋になって、涼しくなるのでもっとガンガン乗って距離を稼がねば！
今年はヤマハの『チャレンジ３０００キロ』にエントリーしているのに、まだ１０００キロも走っていない。
これはヤバい！
年末までに何とか３０００キロを走破せねば！がんばろ(^_^)v
